諾方斯合成石廠家相信各位都知道，治具材料分為很多種，有玻纖、電木、合成石、以及鋁合金等多種選擇。那么在加工治具的時候，是否會因為材料不同而有所差異呢？...

上篇文章諾方斯玻纖板廠家與大家詳細講了合成石作為波峰焊治具的優缺點有哪些，有些小伙伴就問了，那玻纖板作為載具的優缺點能不能也安排上呢？這不，今天就安排上了！...

合成石能夠耐高溫，普通材料容易變形或者起泡。因為錫爐里面的溫度達到了260度以上，合成石廠家還發現治具材料在高溫條件下不能產生變形，否則里面的PCB板就要報廢，...

諾方斯復合材料廠家了解到，在高鐵發展如此快速的背后，碳纖維起到了不可或缺的作用。高鐵列車的節能性、環保性、舒適性、便利性已成為高鐵未來的發展方向，諾方斯復合材料...

合成石我們都知道分進口和國產兩大類。十多年前合成石基本上都是進口的（國外、日本、臺灣居多），隨著國內合成石的市場工藝逐漸成熟，合成石廠家?產品質量也開始逐步提高...

諾方斯復合材料廠家發現隨著自動駕駛技術的發展，汽車制造商正在積極尋求高性能材料，以優化當今更高頻率雷達裝置的性能。...

諾方斯合成石廠家相信很多客戶朋友們都有過這樣的經驗。生產過程中需要使用的耐高溫合成石，客戶指定進口品牌但是成本太高，想采用國產合成石替代卻找不到合適的合成石廠家...

諾方斯復合材料廠家今天要跟大家說的是一種復合材料擋水板。相信很多朋友都對之前河南的洪災有所耳聞，對于防洪來說，諾方斯復合材料廠家得知使用擋水板是一種常見的操作。...

玻纖板和電木板都是電子行業中必不可少的輔助品耗材，今天諾方斯玻纖板廠家就為大家來詳細講解一下，這兩種材料有什么區別，各自又有什么優點。...

諾方斯隔熱板廠家發現該車采用碳纖維復合材料不僅可以起到減重、提升車身強度，同時對于車輛降低耗能也起著非常好的作用。不僅如此，諾方斯隔熱板廠家還了解到，碳纖維復合...

諾方斯復合材料廠家說起衛星制造，復合材料可是貢獻了不少力量。眾所周知，因為衛星運行的特殊性，因此對制造材料的要求也非常苛刻。...

諾方斯復合材料廠家相信各位都知道，疫情之下碳纖維是為數不多需求高速增長的行業。諾方斯復合材料廠家還了解到，中國是目前全球碳纖維最大的增量市場，這主要得益于風電、...