合成石廠家：碳纖維復合材料在電動汽車電池盒的應用（下）

諾方斯合成石廠家上一篇文章，關于碳纖維復材在電動車電池盒的應用，我們講述到上半部分，下面我們將補充上篇文章沒講完的幾大優(yōu)勢接著講：

CFRP電池盒優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：

優(yōu)勢三：改善熱管理

由于復合材料的低導熱性，該材料還為優(yōu)化熱管理做出了重要貢獻（合成石廠家）。電池會自動被外殼材料更好地屏蔽熱和冷。通過適當?shù)脑O計，甚至不需要額外的絕緣。

優(yōu)勢四：耐腐蝕性能 

這些材料不易生銹，纖維復合材料不必像鋼那樣具有附加的腐蝕層，即使車身底部受到損壞，其結構完整性也不會造成任何泄漏。合成石廠家

優(yōu)勢五：自動批量生產(chǎn)

合成石廠家：電動汽車底部和蓋子是扁平部件，可以以節(jié)省材料的方式大量生產(chǎn)且質量穩(wěn)定。但是，有時候汽車的框架結構也可以使用新的制造工藝由復合材料制成。

優(yōu)勢六：誘人的加工成本

在總成本分析中，復合材料制成的電池盒由于具有許多優(yōu)勢，將來甚至可以達到與鋁和鋼相似的成本水平。

合成石廠家總結：除上述系列優(yōu)勢以外，CFRP電動汽車電池盒還可滿足電池外殼的其他要求，例如電磁兼容性（EMC）、水和氣密性等。

合成石廠家綜上所述，與傳統(tǒng)材料相比，通過使用碳纖維復合材料制成的電池盒，它們的重量大大減輕，可實現(xiàn)更長的旅程，同時滿足安全、經(jīng)濟和熱管理方面的重要要求。

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文章來源：（碳纖維及其復合材料技術）